先週の日曜日、CXナショナルチャンピオンシップがコネチカット州ハートフォードで開催されました。 出遅れたものの、クララ・ホンシンガー (EF Education-Tibco-SVB Team) が楽々と国内選手権 3 連覇を達成し、現在米国最高の CX ライダーとなっています。
ヤディ、エマに続いて、別の「電動ロバ」がリストに追加されます。 年間収益は30億元を超え、クーリーマネーを稼いでいます。ますます多くの電動二輪車が資本市場に「向かう」ようになっています。11月22日、陸源集団控股（ケイマン）有限公司はLuyuan Electric Vehicles の親会社である Luyuan Electric Vehicles (以下、Luyuan Group) は、香港証券取引所で IPO 情報を公開し、香港証券取引所のメインボードへの上場を計画しました。電気自動車の分野では、Yadi Holdings (01585.HK)が2016年に上場し、Xingri Shares (603787.SH)とEmma Technology (603529.SH)も2017年と2021年に上海証券取引所に上場した。 (NSDAQ:NIU) と No.9 Company (689009.SH) も上場されました。
2022FIFAワールドカップの後、中国雅迪は世界的な高度成長サイクルの新たなラウンドを開始します。 カタールワールドカップは、新たな緑の伝説を達成しただけでなく、中国の知的な代表チームが世界的に注目される成果でもあった。その中で、Yadiは2年連続で熾烈な競争を勝ち抜き、ワールドカップのスポンサーとなった。これにより、世界的な影響力と売上の急速な成長が実現しただけでなく、中国ブランドの粘り強さと革新的な精神が証明された。ブランドマーケティング、科学技術などの分野で優れた業績を上げ、世界に貢献しています。
12 月 18 日、中国の三亜で「立新京興マップ」リマ 2022 年次トップ 100 ディーラー戦略サミットが成功裡に開催されました。 ユーザーのニーズを洞察し、業界に先駆けて「いいクルマ・すぐに旅行」という戦略的位置付けを打ち出しました。「良い車」の名の下に、すぐにユーザーに感動的で手頃な価格、高い外観レベル、内部の高性能製品を提供することを主張し、中国人の電気自動車カテゴリーの性能と品質に対する認識を包括的に再構築しました。
エマのバラエティマーケティングはますますヒートアップ！ 「Small Shop on the Cloud 2」と「Wulin Wind」の 2 つのトップ IP を相次いで獲得し、さまざまなマーケティングを入り口としてブランドの可能性を引き上げ続け、多くのファッションカーが業界から強力に貢献します。サークルを設立し、業界の伝統的なオフシーズンにおける端末販売のためのオンライン スーパー トラフィック プールを作成します。
2022 年に多くの都市における新しい国家規格の移行期間が終了し、電気二輪車は置き換えのピークを迎えています。 消費者市場も目に見えないところで新たな変化を遂げており、特にサービス内容の面では大手ブランドの主戦場となりつつある。権威あるコンサルティング機関が発行した2022年中国電気二輪車産業白書では、電気二輪車の市場競争が徐々にインテリジェントな製品競争とエコロジーサービス競争につながると直接指摘されている。
年内に10種類以上の鞍乗型電動バイクが集中的に発売され、米国ブランドがハイエンド市場を席巻し始めている。 近年、ヨーロッパでは誰もが満場一致で電動バイクを最前線の地位に置いています。しかし真実は、おそらく米国が電動二輪車の普及をさらに推し進めているということだ。その中には、ハーレーやインディアンなどの伝統的なバイク会社だけでなく、ZEROなどの高級バイクのパイオニアや、Super73などのファッショナブルなトラベルブランドも含まれています。もちろん、スタートアップブランドも数多くあります。全体として、米国の電動バイク業界は 2022 年に非常に活発になるでしょう。
新大陸戦略展開会議は成功裡に終了し、正式にブランド開発の新たな旅に入りました。 12 月 20 日と 21 日、一見するとまばらで平凡なこの 2 日は、新大陸にとって大きな発展の意味を持つ重要な瞬間です -- 「陰謀・善戦 2023」新大陸電気自動車および派遣技術 2023 戦略展開会議は成功裡に終了しました結論を出し、2023 年の中核戦略が発表され、新大陸がブランド開発の新たな旅に正式にスタートしました。
カワサキは純電動バイクとハイブリッドバイクを投入する。 カワサキは、先週ミラノで開催されたEICMA見本市で競合他社クラスの電動スクーターの計画を発表し、国際モーターサイクル&アクセサリーショーをプラットフォームとして使用し、プロトタイプ「Z」と「Ninja」バージョンを披露した。彼らは来年世界中で発売する予定の電動スクーターのことだ。
2020年には約450万台の電動自転車が販売され、年間売上高は前年比約33.56％増の100億ユーロに達した。 この年のヨーロッパで最も輝かしい販売記録を達成したのはドイツで、年間販売台数は 200 万台に達しました。次にオランダが続き、55万台以上の電動スクーターが販売されました。3位はフランスで51万5,000台で、2019年から29％増加した。イタリアは28万人で4位となった。ベルギーは24万人で5位だった。
2021 年の電動貨物自転車の世界市場は 6 億 4,700 万ドルです。 2022年から2030年までの年平均成長率は13.7％と予想され、2030年にはその規模は30億米ドルに達すると予想されています。電動貨物自転車の最大の市場は欧州で、市場の60％を占めています。
2024年、第111回ツール・ド・フランスが初めてイタリアからスタートする。 レースは6月29日にフィレンツェでスタートし、ツール・ド・フランスがフランス国外でスタートするのは3年連続となる。ツール・ド・フランスの責任者クリスチャン・プリュドム氏がイタリアの放送局TGスポーツで、3週間にわたるツール・ド・フランスの序盤3ステージに関する情報とともに発表した。
